4月18日，随着最后一方混凝土浇筑完成，狮子洋通道T7合同段项目西锚碇首幅地连墙施工顺利完成。

狮子洋主桥西锚碇为世界第一大锚碇，锚碇地连墙外径达130m,共分为90个槽段，其中I期槽段45个，长6.671m，深度41.1m～46.2m，II期槽段45个，长2.8m，深度41.1m～45.9m。本次首幅地连墙（I期8#槽段）设计深度41.1m，墙宽6.671m，墙厚150cm，钢筋笼长43.45m、总重97t，混凝土浇筑411.2m3。

为确保施工顺利进行，施工前项目团队不断优化施工方案、设备选型、钢筋笼成型工艺优选、混凝土配合比等。施工过程中，项目团队严把材料设备进场验收关、技术安全培训交底关，系统做好事前控制，科学合理调配人、料、机等资源，严控施工安全质量，尤其在起重吊装的高风险环节，履行班前教育、领导带班、吊装令等，确保地连墙施工安全、有序进行，同时在钢筋笼制作、成槽施工检测、混凝土浇筑等重点过程，按照三检制严格把关，保证钢筋笼安全入槽，为首幅地连墙成功浇筑奠定基础。

狮子洋通道T7合同段首幅地下连续墙施工的完成，标志着项目正式进入了主体。