2012年1月13日上午10时，马鞍山大桥南锚碇右幅散索鞍鞍体起吊，在一个半小时后成功吊装到位并临时固定。

    散索鞍位于锚碇鞍部顶面，是为主缆提供支撑并使主缆平顺地改变方向的构件。索鞍由底板、底座、鞍体组成，为摆轴式结构，采用铸焊结合的形式，鞍槽用铸钢制造，鞍体由钢板焊成。单个散索鞍实际重量为76t，预偏量δ=0.832°。

    散索鞍采用锚碇门架配合25t卷扬机进行吊装。锚碇门架主梁采用HW400×408型钢，立柱、主斜撑、竖杆均采用HW400×400型钢，主体材料均为Q345b钢。采用专用吊具，既可以保证散索鞍吊装过程中散索鞍保持平稳，又可以根据设计及监控要求调节散索鞍安装角度。

    南锚碇散索鞍是MQ-15合同段安装的第一个永久结构物，散索鞍的成功安装，标志着马鞍山大桥上部安装工程正式拉开帷幕。

文/张创庚图/朱小金