12月6日下午，随着当日第四片钢箱梁吊装就位，虎门二桥大沙水道桥第52片钢箱梁成功完成架设，吊装施工任务顺利过半。

大沙水道属于珠江水域，每天有两次涨落潮，大沙水道桥就位于大沙水道上空，共有钢箱梁段94榀，梁高4米，最重梁段为347t。吊装区域内交叉分布有五条航线，高速客轮通行频繁。钢箱梁安装施工涉及水上运输、水中定位、水上吊装、高空连接等多种工序和工作，施工进度受到多种因素的影响和制约。
      为全力确保钢箱梁吊装施工的顺利进行，项目部制定了严格的施工技术、安全方案；建立和完善了组织保障、技术保障体系；做到了全程监控、责任到人。同时项目组织开展了专项安全培训，联系海事部门在水面护航。钢箱梁吊装顺序是从跨中向塔柱横梁方向进行，钢箱梁的吊装速度稳中有进，平均每天完成两片，最多时候为一天四片，创下了“虎门速度”。